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Nike Junior Mercurial Superfly V FG - Cremise Totale/Volt/Rosa Blast

Parte della collezione Spark Brilliance Pack e progettate per dare velocità imbattibile su campi compatti, le nuove scarpe Nike Junior Mercurial Superfly V FG saranno le protagoniste di quest'estate.

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LA SCIENZA DELLA VELOCITA '

La nuova generazione di scarpe da calcio Nike Junior Mercurial Superfly V è simile a una vettura di Formula Uno e utilizza innovazioni scientifiche per garantire a giocatori come Cristiano Ronaldo, Alexis Sanchez e Antonio Marziale di andare il più veloce possibile.

VESTIBILITÀ

Sviluppate intorno all'idea di una prestazione da macchina da corsa, le Superfly V sono caratterizzate da una nuova forma V16, che è stata progettata per coinvolgere il metatarso, modellando la suola al naturale profilo del piede. Questo permette al metatarso di posizionarsi più in basso all'interno della scarpa, mentre l'alluce rimane leggermente sollevato in modo da aumentare la flessibilità e generare la massima potenza negli scatti.


Realizzate con una tomaia Flyknit e NikeSkin, le Superfly dispongono di una rinnovata costruzione priva di linguetta, mentre i cavi Flywire all'interno della tomaia sono indipendentemente in grado di reagire al modo in cui il piede interagisce con il terreno, per un bloccaggio ottimale.

Per ridurre la perdita di elasticità nel tempo, il collo Dynamic Fit ha una struttura a maglia stretta per migliorare la propriocezione, mentre il suo tessuto interno antiscivolo elimina ogni movimento del piede all'interno della scarpa.

TOCCO

Per migliorare il tocco e la sensibilià, le Superfly V dispongono di un nuova costruzione testurizzata 3-D Speed Rub, che è lavorata a maglia nella tomaia in Flyknit per creare un maggiore attrito sulla palla in modo da ottimizzare il controllo ad alta velocità.

Dotate di tecnologia (ACC) Tecnologia, le Superfly offrono una presa sulla palla affidabile in qualsiasi condizione di tempo.

TRAZIONE

Riprogettato per migliorare l'accelerazione, il telaio delle Superfly è realizzato in Nylon compresso, che è 40% più leggero rispetto alla piastra in fibra di carbonio utilizzata per le Superfly IV.

Più reattiva e di forma anatomica V-16, la piastra presenta tacchetti a forma di spina di pesce per una penetrazione, un rilascio e una frenata più rapidi su campi naturali compatti.

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